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Une histoire belge ?

 
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Auteur Message
fredb69
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Inscrit le: 11 Mar 2014
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MessagePosté le: Jeu 28 Mai 2015, 08:36    Sujet du message: Une histoire belge ? Répondre en citant

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Alors là, on en a pour son argent !


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V6 injection, BVM 5 : le rêve sur un cab 504... jusqu'à se qu'on s’aperçoive qu'il faut la passer aux mines à titre individuel pour l'immatriculer. Et que les 185 ch vous vrille la caisse...
Le catalogue complet du vendeur vaut le détours, tout comme ses prix...
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Amitiés,
Fred
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showtime13


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MessagePosté le: Jeu 28 Mai 2015, 08:51    Sujet du message: Une histoire belge ? Répondre en citant

Pkoi passer au MIN? Sinon pourquoi cette histoire de 136 KW> 185 ch??? Mais en résumé, trop cher!!!!!!!!!
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Passioné pas la marque au lion depuis ma naissance à montbeliard...
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fredb69
Membre Amicale 504

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Inscrit le: 11 Mar 2014
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MessagePosté le: Jeu 28 Mai 2015, 12:15    Sujet du message: Une histoire belge ? Répondre en citant

showtime13 a écrit:
Pkoi passer au MIN? Sinon pourquoi cette histoire de 136 KW> 185 ch???


Parce le cabriolet V6 n'a jamais existé en injection, ni en boîte 5. Seulement en carbu boîte 4. Il n'y a donc pas de type mine correspondant.


Quant aux 136 kW,  mon avis c'est une vaste bêtise ou confusion des genres : le V6 carbu faisait 136... chevaux.
Mais, injection + boîte 5 = V6ti = 144 bourrins.
Il y a peut-être un turbo quelque part ???!!! Soit le V6 turbo de l'Alpine GTA Le Mans = 136 kW, soit 185 chevaux. Le compte y est !
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Fred
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Phil Traere


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MessagePosté le: Jeu 28 Mai 2015, 19:23    Sujet du message: Une histoire belge ? Répondre en citant

Ben à part l'erreur que chacun aura corrigé sur les 136cv ( erreur de kW).

Je vois nulle part qu'elle est injection !

Il y a bien quelques entorses à l'origine qui ferait sans doute que je n'achèterai pas cette auto mais de là à dire que c'est une histoire belge pour une erreur à compléter une annonce de site étranger où seul les français parle en cv !

Par contre il me semble qu'il y a eu un amicaliste avec un V6ti dans un cab tulipe ! mais il se fait discret ;-)

Phil
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huberiv


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MessagePosté le: Jeu 28 Mai 2015, 21:07    Sujet du message: Une histoire belge ? Répondre en citant

sauf erreur les V6 carbu n'ont pas les même couvre culbuteurs et le filtre a air est Rond


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Chbrog
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MessagePosté le: Jeu 28 Mai 2015, 22:13    Sujet du message: Une histoire belge ? Répondre en citant

Effectivement, le moteur ressemble étrangement à un V6TI.
Il y a aussi beaucoup d'anachronismes sur la voiture mais la carrosserie a l'air d'avoir été revue de fond en comble. J'espère pour celui qui l'achètera que ce n'est pas qu'une couche de peinture!
Quant au prix... j'aurai du en prendre 2 quand j'ai acheté mon cab :mrgreen: !
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 08:17    Sujet du message: Une histoire belge ?

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