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Problème de ralenti

 
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Gillesclub


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MessagePosté le: Dim 1 Fév 2015, 17:53    Sujet du message: Problème de ralenti Répondre en citant

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Bonjour
J'ai de nouveau un problème avec le ralenti. 
Il est descendu aux alentours de 550-600t/m sans prévenir.
J'ai vérifié la vis d'air, mais elle ne répond pas ou du moins presque rien. 
Je l'ai complètement dévissée et vraiment pas de changement aux tours.
Normalement un quart de tour et le changement est très rapide en tours.


Que puis je faire?
Serait il possible que se soit bouché quelque part?


Merci. Gilles
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cjb
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MessagePosté le: Mar 3 Fév 2015, 22:50    Sujet du message: Problème de ralenti Répondre en citant

Causes possibles d'une baisse brutale de regime de ralenti : 
- avance a l'allumage modifiee, cela supose une intervention sur la tete de delco et un allumeur mal serre
- debut de grippage d'un des pistons de la pompe a injection ( boite a piston), mais alors on constaterait que le moteur tourne sur 3 pattes
- une bougie hs, comme precedemment le moteur tourne sur 3 pattes et cela s'entend


A enrichir !
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Gillesclub


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MessagePosté le: Mer 4 Fév 2015, 01:34    Sujet du message: Problème de ralenti Répondre en citant

Bonsoir
Après avoir vérifié les bougies, elle étaient blanches, je me suis penché sur les durites. Pas de fuites.
Air.
Du moins le manque.
Retour au début.
Le papillon s'etait refermé. Aucune raison apparente.
Une fois ajusté, les tours furent de retour.
Un peu de trop actuellement.
J'ai du refermer le papillon car la vis d'air refermée,j'avais trop de tours. Mais le moteur était libre.
Fin d'histoire, les tours sont revenus.
A suivre.
Gilles
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MessagePosté le: Jeu 5 Fév 2015, 13:52    Sujet du message: Problème de ralenti Répondre en citant

Bonjour
Les tours sont stable 'mais lorsque le papillon était légèrement plus ouvert, le moteur respirait mieux ,  librement.
En refermant le papillon, je peux réajuster les tours mais je ressent comme si le moteur est restreint.
Que puis je faire?
Ou bien, est ce normal?
Merci. Gilles
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MessagePosté le: Mar 30 Mai 2017, 15:03    Sujet du message: Problème de ralenti Répondre en citant

bonjour, pour regler le ralenti, il faut agir sur la vis by pass. seulement est ce la vis pres du ressort d'accelerateur ( si non a quoi sert elle ) ou celle de l'autre coté qui est a 10 cms avec une durite reliée au filtre a air ?
merci
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cjb
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MessagePosté le: Mar 30 Mai 2017, 15:05    Sujet du message: Problème de ralenti Répondre en citant

Bonjour 


Le reglage du ralenti se fait en agissant exclusievelent sur:
La vis d'air
La vis de richesse


Leur position sont parfaitement decrites dans la RTA 


Pour maitriser ce reglage il faut au prealable avoir regle l'avance a l'allumage


Pour mene a bien ces operations il te faut une lampe stroboscopique avec mesure du regime moteur, idealement un analyseur de gaz, mais on peut se passer de ce dernier en procedant par dichotomie, mais c'est plus long et tu risques de ne pas avoir sufisamment de marge vis a vis du ct (mesure taux de co requis a partir de 73 de memoire)


Sans ce type d'outil tu risques fort de ne jamais s'en sortir


Cjb
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 06:35    Sujet du message: Problème de ralenti

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