Forum de l'Amicale 504 Index du Forum Forum de l'Amicale 504

 
 FAQFAQ   RechercherRechercher   MembresMembres   GroupesGroupes   S’enregistrerS’enregistrer 
 ProfilProfil   Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés   ConnexionConnexion 



 Une passion commune : La Peugeot 504 
Bonjour et bienvenue parmi nous, Invité





Gazoline
Aller à la page: 1, 2, 3, 4  >
 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum de l'Amicale 504 Index du Forum -> La 504, une voiture de légende ! -> La presse d'hier et d'aujourd'hui
Sujet précédent :: Sujet suivant  
Auteur Message
albe73
Membre Amicale 504

Hors ligne

Inscrit le: 21 Aoû 2010
Messages: 1 833
Type de véhicule: 504 coupé C12, 505 GTX, 305 GTX, 406 coupé Settant'anni, 405 Mi16, Visa GT
Localisation: 73- La Motte-Servolex

MessagePosté le: Mar 14 Oct 2014, 07:39    Sujet du message: Gazoline Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
Hors Série avec le cab 504, les coupés et cab 404, le cab 403, les 203 !

A+
Revenir en haut
dfbert


Hors ligne

Inscrit le: 15 Jan 2013
Messages: 813
Type de véhicule: C12 de 1980 gris fumée, SOVRA LM3
Localisation: 42- Veauche

MessagePosté le: Jeu 16 Oct 2014, 12:13    Sujet du message: Gazoline Répondre en citant

Il faudra que je l’achète, il ne me semble pas compris dans mon abonnement !

Cependant, quand je vois les voitures proposées en couverture, certaines ne me semblent pas trop affoler la côte dans la réalité : Panhard 24, Ami 6 (sauf peut-être la Super, et encore), les Simca 1100, 1300-1500, Matra Baghera.

Quant au coupé 504, il n'affole pas trop non plus, à peine la moitié ou le tiers du cab'...
_________________
Amicalement,
D.F. BERT
df.bert@orange.fr
Revenir en haut
huberiv


Hors ligne

Inscrit le: 25 Mai 2007
Messages: 1 392
Type de véhicule: 504 Coupe
Localisation: 91- Viry-Châtillon

MessagePosté le: Sam 22 Nov 2014, 10:27    Sujet du message: Gazoline Répondre en citant

Dans le gazoline de ce mois DECEMBRE un article sur la 504 berline et un article sur la révision de la pompe à injection
_________________
HUB
504 c12 1979
(205 XTD 205 XSD 205 CAB)
Revenir en haut
Alban


Hors ligne

Inscrit le: 13 Juil 2011
Messages: 420
Type de véhicule: 504b12 1973 cabriolet
Localisation: 14- Caen

MessagePosté le: Jeu 27 Nov 2014, 21:16    Sujet du message: ... Répondre en citant

Peux tu scanner ? ( l article sur la pompe injection) 
Revenir en haut
huberiv


Hors ligne

Inscrit le: 25 Mai 2007
Messages: 1 392
Type de véhicule: 504 Coupe
Localisation: 91- Viry-Châtillon

MessagePosté le: Jeu 27 Nov 2014, 22:14    Sujet du message: Gazoline Répondre en citant

il y a 9 pages 
le plus simple direction la librairie


HUB
_________________
HUB
504 c12 1979
(205 XTD 205 XSD 205 CAB)
Revenir en haut
Alban


Hors ligne

Inscrit le: 13 Juil 2011
Messages: 420
Type de véhicule: 504b12 1973 cabriolet
Localisation: 14- Caen

MessagePosté le: Jeu 27 Nov 2014, 22:16    Sujet du message: ... Répondre en citant

???
Revenir en haut
lachamigore


Hors ligne

Inscrit le: 19 Nov 2006
Messages: 894
Type de véhicule: 504 A02 B02 D40E
Localisation: LUXEMBOURG

MessagePosté le: Jeu 27 Nov 2014, 22:59    Sujet du message: Gazoline Répondre en citant

Il y a aussi le Gazoline de décembre qui fait la part belle à la 504 :
- 8 pages "Redécouverte" avec une berline 2 litre carbu ;
- 10 pages de fiche pratique "Rénover une pompe d'injection indirecte Kugelfischer" ;
- 1 magnifique dessin de François Roussel représentant une berline sur les quais du Havre, devant la passerelle du bassin du commerce :


_________________
104 LM5 - 204 B & U4 - 504 A02, B02, D40E & AC0 - 604 HLZ
205 DK2 - 605 ES9j4 - 406 ES9j4s - 607 ES9j4s
Revenir en haut
Alban


Hors ligne

Inscrit le: 13 Juil 2011
Messages: 420
Type de véhicule: 504b12 1973 cabriolet
Localisation: 14- Caen

MessagePosté le: Ven 28 Nov 2014, 20:58    Sujet du message: ... Répondre en citant

J'ai lu le reportage, il est vraiment très bien fait, étape par étape, nickel. 
Par contre ils aiment le suspens chez gazo, le reportage est * à suivre * ... la procédure s arrête à la dépose de la pompe... Vivement le prochain numéro. 
Revenir en haut
belleu
Membre Amicale 504

Hors ligne

Inscrit le: 02 Jan 2013
Messages: 205
Type de véhicule: C12 1981
Localisation: 10- Troyes

MessagePosté le: Ven 28 Nov 2014, 21:14    Sujet du message: Gazoline Répondre en citant

je viens de commander le 217,j'en ferais de meme pour le 218,en espérant qu'il y aura un "réglage fin".
Revenir en haut
Alban


Hors ligne

Inscrit le: 13 Juil 2011
Messages: 420
Type de véhicule: 504b12 1973 cabriolet
Localisation: 14- Caen

MessagePosté le: Ven 28 Nov 2014, 21:37    Sujet du message: ... Répondre en citant

Bien vu belleu, je vais faire pareil. 
Je me risque à quelques critiques ou questions : 
- ils calent le moteur au PMH, mais sans vérifier en mettant la tige de 8 dans le carter ...
- ils sortent la SEDIS sans prendre aucun repères, je suis curieux de connaître la procédure de remontage ...je crois qu il existe une procédure comme ça en se repérant avec la tête de l allumeur mais je ne la connais pas ....




J ai hâte donc, j ai hâte !
Revenir en haut
MARLE
Membre Amicale 504

Hors ligne

Inscrit le: 02 Sep 2009
Messages: 266
Type de véhicule: 504CC1971
Localisation: 25- Pouilley-les-Vignes

MessagePosté le: Sam 29 Nov 2014, 12:26    Sujet du message: gazoline Répondre en citant

Bonjour.Il me semble qu'il n'y a pas de calage concernant la pompe injection.
_________________
504CC de juin 1971. 4CV d'oct 1954 avec sa 5° roue. .
Adhérent 987.
Revenir en haut
huberiv


Hors ligne

Inscrit le: 25 Mai 2007
Messages: 1 392
Type de véhicule: 504 Coupe
Localisation: 91- Viry-Châtillon

MessagePosté le: Sam 29 Nov 2014, 12:39    Sujet du message: Re: gazoline Répondre en citant

MARLE a écrit:
Bonjour.Il me semble qu'il n'y a pas de calage concernant la pompe injection.




erreur et c'est obligatoire
les courroies d'origine possèdent 2 repères sur la face externe pour caler correctement la pompe
j'ai toujours une courroie sur mon bureau.....


De plus le reportage est fait chez les ETS Delaplace qui ne sont pas des novices en la matière


Donc à suivre
HUB
_________________
HUB
504 c12 1979
(205 XTD 205 XSD 205 CAB)
Revenir en haut
lachamigore


Hors ligne

Inscrit le: 19 Nov 2006
Messages: 894
Type de véhicule: 504 A02 B02 D40E
Localisation: LUXEMBOURG

MessagePosté le: Sam 29 Nov 2014, 12:51    Sujet du message: Re: ... Répondre en citant

Alban a écrit:
...je crois qu il existe une procédure comme ça en se repérant avec la tête de l allumeur mais je ne la connais pas ....

Effectivement, la procédure commence par l'orientation du doigt distributeur vers l'avant du moteur entre les départs des fils de bougies n°1et n°3.
_________________
104 LM5 - 204 B & U4 - 504 A02, B02, D40E & AC0 - 604 HLZ
205 DK2 - 605 ES9j4 - 406 ES9j4s - 607 ES9j4s
Revenir en haut
Thierry504


Hors ligne

Inscrit le: 02 Jan 2007
Messages: 850
Type de véhicule: B12
Localisation: 83- VAR

MessagePosté le: Sam 29 Nov 2014, 12:56    Sujet du message: Gazoline Répondre en citant

En effet pas besoin de caler.
Il suffit de faire correspondre les repères de la courroie, avec ceux des deux pignons.
Deux pignons qui ont d'ailleurs le même diamètre et par conséquent le même nombre de dents.
Il est préconisé d'orienter l'axe de la pompe, juste pour que le repère du pignon ne soit pas dans le vide.
Il faut reconnaître que le repère sur le pignon d'arbre à cames, n'est pas repérable au premier coup d'oeil, car c'est juste une encoche sur la plaquette en tôle.

_________________
Cordialement
Thierry
Revenir en haut
belleu
Membre Amicale 504

Hors ligne

Inscrit le: 02 Jan 2013
Messages: 205
Type de véhicule: C12 1981
Localisation: 10- Troyes

MessagePosté le: Sam 29 Nov 2014, 13:23    Sujet du message: Gazoline Répondre en citant

huberiv à écrit
j'ai toujours une courroie sur mon bureau.....


Je pense qu'elle serait mieux dans le coffre de ton auto,sinon,je suis preneur  Wink
Bien sur ,je plaisante.
Revenir en haut
Contenu Sponsorisé






MessagePosté le: Aujourd’hui à 01:00    Sujet du message: Gazoline

Revenir en haut
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum de l'Amicale 504 Index du Forum -> La 504, une voiture de légende ! -> La presse d'hier et d'aujourd'hui Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page: 1, 2, 3, 4  >
Page 1 sur 4

 
Sauter vers:  

Index | créer un forum | Forum gratuit d’entraide | Annuaire des forums gratuits | Signaler une violation | Conditions générales d'utilisation
Powered by phpBB © 2001, 2017 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com