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showtime13:coupé 1974
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showtime13


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MessagePosté le: Mer 22 Oct 2014, 07:48    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

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Merci, en fait ponçage des arrêtes et du contour ( ce qui deviendra couleur alu) puis le plus long...scotcher les parties à ne pas peindre (pneu) qd je peint l'aluminium, puis l'aluminium qd je peint en doré ....
Peut-être pas identique à l'original mais ça redonne du propre...
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Germain
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MessagePosté le: Mer 22 Oct 2014, 10:40    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

Okay
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showtime13


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MessagePosté le: Mar 28 Oct 2014, 21:43    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

Petite première pour moi et titine, nous sommes rentrés en intimité , je lui au fait une petite vidange huile moteur et changement filtre à huile. Sur mon manuel d'ailleurs j'avais la référence purflux 152 et donc je trouve le même par lbc, et oh surprise le 152 b était en place ... Les deux sont possibles donc, le b étant un peu plus long à priori mais passe.... Sinon 15 minutes à peu près, j'aime la mécanique facile. Petite question, avec quoi nettoyez vous le filtre à air? 
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Zedog


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MessagePosté le: Mer 29 Oct 2014, 11:03    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

showtime13 a écrit:
Petite question, avec quoi nettoyez vous le filtre à air? 

Nettoyage du filtre avec du gasoil  Okay
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showtime13


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MessagePosté le: Jeu 30 Oct 2014, 14:32    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

Oui gasoil Ok, j'ai vu ça aussi...
Sinon il me semble qu'il me manque un fusible et son emplacement qu'en dite vous? 



Merci ! 
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MessagePosté le: Sam 1 Nov 2014, 20:13    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

Salut Olivier,
ton montage fusible correspond trait pour trait au schéma electrique de la RTA jaune: la derniere page "schema electrique des coupes et cabriolets de juillet 1970 a aout 1974" indique de gauche à droite: F5-F1- -F2- -F3-F4 (et sur mon C12, c'est pareil. Pour les valeurs des fusibles, il me semble que c'est respectivement: 10A-8A- -15A- -10A-10A).
Donc je dirais qu'il ne manque pas de fusible, ou alors il m'en manque un aussi :-)

PS: chapo pour tes dunlop!!
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showtime13


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MessagePosté le: Sam 1 Nov 2014, 21:51    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

Ah ok ! Merci de ton aide voisin! 
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showtime13


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MessagePosté le: Mar 6 Oct 2015, 11:05    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

Alors, après avoir eu quelques soucis pour passer les vitesses, la seconde qui passe mal puis plus, puis pareil pour la première...J'ai parcouru le forum, et me suis mis a chercher une biellette défectueuse. Logiquement la vertical (1et 2) était abîmée, j'ai commandée sur série 04 celle dont il disait longueur mini 104, malheureusement il s'avère trop long même au mini...Donc il va falloir que je coupé pour ajuster...je vous tiens au courant. Je voulais poster deux photos mais plus moyen...étrange...
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showtime13


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MessagePosté le: Mar 6 Oct 2015, 13:19    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant








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MessagePosté le: Mar 6 Oct 2015, 13:20    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant


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albe73
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MessagePosté le: Mar 6 Oct 2015, 13:26    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

Pas possible de la régler plus courte ?
A+
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showtime13


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MessagePosté le: Mar 6 Oct 2015, 16:43    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

En fait celle ci est trop longue qd elle est réglée au mini...
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albe73
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MessagePosté le: Mar 6 Oct 2015, 16:52    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

Il faudrait en couper un bout et refaire un filetage si ce n'est pas possible d'en trouver une à la bonne dimension !
A+
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showtime13


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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2015, 07:24    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

juste couper un bout du filetage je pense je vais tenter...
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showtime13


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MessagePosté le: Mer 7 Oct 2015, 18:18    Sujet du message: showtime13:coupé 1974 Répondre en citant

Bon. Biellette découpée, longueur parfaite toutes les vitesses passent. Cependant je suis un peu inquiet quand à la tenue des rotules, elle paraissent pas s'emboîter parfaitement. Jai fais un essai routier ça a tenu, mais si quelqu'un a une technique pour éviter que la rotule ne ressorte de la cage, je prends. 
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