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Conseil d'achat 504 coupé

 
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Nicolampire


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Joined: 28 Apr 2008
Posts: 3
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PostPosted: 29/04/2008 16:37:22    Post subject: Conseil d'achat 504 coupé Reply with quote

Bonjour,

je suis de Reims et je parcours ce forum depuis quelques jours car je souhaite acquérir une 504 coupé.

Aussi, il me paraît indispensable d'être en contact avec des passionnés et connaisseurs de ces voitures afin d'avoir les meilleures informations possibles pour faire un choix parmi les 504 que je verrai, puis de participer à des rassemblements...

Je me permets donc de vous envoyer quelques liens d'annonces qui pourraient m'intéresser afin d'avoir votre avis si vous le voulez bien.

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/c1ba481d16fb1fa6c1256b4e0060713…

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/195745E4B7E3E5F4C12574070050…

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/EAEA6360D050105FC12574090059…

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/229F48EB8F8DA5B2C125740E002A…

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/B7D70AE254276B62C12574360045…

Voila les 5 annonces qui ont retenues mon attention...

Je me pose des questions quant au kilométrage, à la boite auto, boite 5....

Bien qu'ayant parcouru ce forum, je n'arrive pas à me faire une bonne idée des avantages et inconvénients de chacune... même s'il est bien évident qu'il faut les voir avant, ce que je vais faire au plus vite...

Tous les conseils que vous pourrez me donner me seront d'une grande aide afin de faire le bon choix...

Merci d'avance.

Nicolas
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JC 977


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Joined: 17 May 2007
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PostPosted: 29/04/2008 18:21:36    Post subject: Conseil d'achat 504 coupé Reply with quote

Very Happy
Bonjour
En vrac:
Les 504 sont (sur photo) très belles...mais avant tout ils faut les voir de près.
Toute peinture neuve est suspecte, car pourquoi faire réaliser une peinture neuve si l'on vend???
Toujours prendre un aimant pour le passer sur les ailes bas de caisse....
Pour les Blaxson cela peut se révéler un cache misère sous lequel la rouille se développe...vérifier les passages de roue...la baie moteur...
Toujours demander toutes les factures d'entretien.
Toutes celles vue ici ont l'air correctes, mais combien de propriétaires avant , 1 ère mise en circulation ..
Il faut savoir que les compteurs sont à 5 chiffres ,alors les voitures de 30 ans et plus, ont ce nombre multiplié par 5000kms ou 10000kms par ans à peu près...
L état de l'intérieur donne toujours une indication sur l'entretien d'une voiture. Globalement si l'intérieur est propre et également conforme au modèle d'origine, alors la voiture a des chances d'être à l'avenant (mais seulement des chances).
Se méfier des modèles bidouillés: jantes de séries 3, intérieur de 604 ,
Faire un essai routier: la voiture doit filer droit et freiner en ligne, le volant doit être en ligne , le pont ne doit pas faire "klong"...
Du bon sens + un CT fait et correct + un vendeur en accord avec le discours + des factures...et surtout un véhicule dans un état homogène.
Mieux vaut une carrosserie en bon état avec un moteur moyen que l'inverse...
Un conseil : faites vous accompagner.
Bonne chasse Cool
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Je suis devenu sochaliste...et adhérent (N°974)
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Phil Traere


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Joined: 01 Nov 2006
Posts: 854
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PostPosted: 29/04/2008 18:27:01    Post subject: Conseil d'achat 504 coupé Reply with quote

Bonjour,

Et bien tout dépend déjà comme 504. Chacun à des gouts bien précis concernant le modèle. Je vois que tu es fixé sur un C12 en 2L Ti mais quelle série ?

Série 1 à calandre 4 phares et feux en épis de 71-74 (les 69-70 sont en 1,8L)

Série 2 à calandre 2 grands phares de 78-79 (75-77 uniquement des V6)

Série 3 idem série 2 avec des pare chocs résine de 80-83.

Après il faut savoir si tu veux une auto bien d'origine et conforme à sa sortie d'usine et/ou presque ou encore une auto modifiée.

Pour les autos modifiées, je pense à l'annonce n°2 et n°3. N°2, les phares ne semblent pas être des phares de 504 mais une adaptation personnelle du proprio ou encore la n°3 avec une couleur moderne mais loin d'une couleur du nuancier Peugeot d'époque. Après c'est aussi une histoire de goût. Cela peut - être aussi l'occasion de faire baisser le prix.

Après pour le kilométrage, perso, je dirai que c'est secondaire. Le problème le plus important pour une 504 est la corrosion. La mécanique est très solide et on peut voir de fort kilométrage. Après il est toujours mieux d'avoir une auto de 70 000 km que 250 000 km. Mais les pièces mécaniques sont souvent trouvable à prix raisonnable, on ne peux pas en dire autant des pièces de carrosserie (quand on les trouve).

Maintenant pour ton achat, c'est jamais facile. On voit de tout. De très belles autos et aussi des épaves pour quasi le même prix ! Le mieux est d'en voir plusieurs, de se faire accompagner par quelqu'un qui connait les défauts de ces autos et surtout de ne pas s'emballer (plus facile à dire qu'à faire quand on tombe sous le charme d'une auto).
Suivant la région, y aura bien quelqu'un qui se proposera de t'accompagner si dispo.

Phil
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Phil Traere


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PostPosted: 29/04/2008 18:27:40    Post subject: Conseil d'achat 504 coupé Reply with quote

Grillé sur le fil mais je vois que cela se recoupe avec JC977 Mr. Green
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JC 977


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PostPosted: 29/04/2008 18:33:15    Post subject: Conseil d'achat 504 coupé Reply with quote

Wink Salut Phil
Nos conseils (qui peuvent être complétés) se rejoignent.
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Nicolampire


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PostPosted: 29/04/2008 19:46:47    Post subject: Conseil d'achat 504 coupé Reply with quote

Merci pour ces précieux conseils! Smile

Je vais aller en voir en région parisienne, et une sur Reims, proche de chez moi...

Je vais essayer de prendre des photos et de scruter dans tous les recoins afin de ne pas me faire piéger...

Concernant la boite de vitesse, la boite auto est-elle fragile?

Sur quoi tabler comme modèle, année... pour avoir la meilleure fiabilité?

Encore merci.

Nico
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Nicolampire


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PostPosted: 29/04/2008 19:48:46    Post subject: Conseil d'achat 504 coupé Reply with quote

Ah, j'oubliais, si un d'entre vous a une belle 504 coupé à me vendre, je suis preneur....  Shocked

Bonne soirée.

Nico
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MKI
Amicale 504

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PostPosted: 29/04/2008 20:13:22    Post subject: Conseil d'achat 504 coupé Reply with quote

La boite auto n'est pas fragile... mais il ne faut pas qu'elle ait été maltraitée, et il faut qu'elle ait été entretenue! Very Happy

La mienne a 150 000 km et va très bien! Okay
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xj 504
Modérateur

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PostPosted: 29/04/2008 22:22:19    Post subject: Conseil d'achat 504 coupé Reply with quote

Et une BA doit fonctionner régulièrement, elle déteste les arrêts prolongés.
mais sur les 5  annonces celle de la C14 me parait la mieux, mais comme disent les collègues, il faut voir sur place
Bonne recherche.
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de la Riviere
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PostPosted: 20/05/2008 22:58:33    Post subject: Conseil d'achat 504 coupé Reply with quote

Pour trouver une 504 COUPE, vous pouvez consulter aussi le ste LEBONCOIN.FR
Il y en a aussi beaucoup
Cordialement
H de la Rivière
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