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Réparation vilebrequin

 
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quintaine
Invité

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 2012, 09:25    Sujet du message: Réparation vilebrequin Répondre en citant

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Bonjour les forumistes,


j'ai ouvert un moteur ( 4 cylindres, 2 litres, injection ), et son vilebrequin est fortement abimé au niveau des paliers.
Or il est déjà en première cote réparation. Pouvez-vous me dire si sur ce type de moteur il existe d'autres cotes de réparation? J'ai beau chercher sur les doc. techniques ou autres mais je ne trouve rien.


  Avez-vous une idée approximative du coût pour le faire éventuellement recharger?


  C'est un moteur que j'ai en double. Je comptais le refaire avant de déshabiller complètement la voiture que je restaure. 
  
Merci pour vos réponses.
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indenor


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Inscrit le: 04 Jan 2009
Messages: 296
Type de véhicule: 504
Localisation: 37- Tours

MessagePosté le: Lun 27 Fév 2012, 11:54    Sujet du message: Réparation vilebrequin Répondre en citant

Normalement toujours 2 ou 3 cotes, il me semble. Emmene le chez un rectifieur, il te dira cela. Aprés il faudra trouver les coussinets qui vont bien. Normalement, ça doit pouvoir se faire facilement. Pour le tarif je n'ai que de vieilles références tarifaires en francs, je ne dis donc rien car tout cela a évolué.
_________________
504 M20 SRD gris métal 1980
504 M20 SRD bleue métal 1980
504 V20 pick-up beige 1984
504 C33 V6 BA gris fumé 1977
504 B31 V6 BM Blanc arosa 1976
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denis3012


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Messages: 8
Type de véhicule: 504 coupé 2 litres 1979
Localisation: MAINE-ET-LOIRE

MessagePosté le: Mer 15 Fév 2017, 20:26    Sujet du message: Réparation vilebrequin Répondre en citant

bonjour à tous
je suis en train de remonter mon bloc 2litres et je galère un peu avec les indications de la rta.
Il y a un repère sur le pignon du vilo et la rainure de clavette se retrouve à droite si on respecte la ligne qui passe par l'axe de L'aac.
ensuite, les pistons 1 et 4 ne sont pas au PMH.
si quelqu'un peut m'envoyer une photo d'un moteur calé pour voir le positionnement des vis de pignon ou une page d'un RTA plus explicatif avec des photos claires. Parce que les lignes qui traversent le premier trou de culasse ou l'alignement par rapport la vis de... c'est un peu aléatoire tout ça sans illustration.
merci à vous
denis
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2pac


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Inscrit le: 14 Mai 2013
Messages: 42
Type de véhicule: 504
Localisation: ISRAËL

MessagePosté le: Lun 20 Fév 2017, 01:24    Sujet du message: Réparation vilebrequin Répondre en citant

Vous référez à la chaîne de distribution?
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blondeau


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Inscrit le: 04 Mar 2014
Messages: 56
Type de véhicule: 504cc 2l inj 1980
Localisation: 59- Thumeries

MessagePosté le: Mar 3 Oct 2017, 22:25    Sujet du message: Réparation vilebrequin Répondre en citant

bonjour sur la poulie de villebrequin, il y a une encoche. Au dessus, sur une plaque vissée au carter il y a 2 reperes. a quoi servent ils? comment est obtenu le pmh sur moteur xn2? et enfin ma derniere question : le premier cylindre se situe ou ?
ps mon moteur est un xn2 bva de 1980 


merci
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zingilingiling


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Inscrit le: 06 Fév 2014
Messages: 323
Type de véhicule: 504 cabriolet (bientot)
Localisation: 01- AIN

MessagePosté le: Lun 9 Oct 2017, 10:26    Sujet du message: Réparation vilebrequin Répondre en citant

Concernant ton vilebrequin pourquoi pas en prendre un autre d'occasion , car franchement recharger les diamètres , c'est pas terrible , sans parler des déformations que cela va engendré et le déséquilibre ,la dureté ne sera plus la même et dans le fond il va pas faire long feu .


Ça reste que mon avis 
_________________
J'ai trouvé ma 504 cabriolet à retaper.
Maintenant faut que je bosse .

Je recherche toute doc sur les 504 coupé cabriolet .
RTC carrosserie / manuel d'atelier peugeot .

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 18:36    Sujet du message: Réparation vilebrequin

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