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Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75

 
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KIKI


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PostPosted: 08/11/2009 19:53:43    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Tant que mon moteur est déposé, je vais en profiter pour équiper la TI en boite 5. A savoir que j'ai déjà réalisé cette transformation sur le DANGEL essence avec une boite de 505 GTI modifiée; j'avais changé l'arbre d'entrée de boite afin qu'il rentre dans l'alésage du vilebrequin du XN.
Et là, il me reste une autre BA7/5 de 505 GTI que j'avais aussi modifiée pour équiper une 505 diesel à moteur XD3 (meme alésage que le XN).
Quelle mauvaise surprise j'ai eue en démontant mes cloches Mad ;

Et oui, la cloche de 505 comporte un joint à lèvres dans le guide de butée et donc le diamètre de la portée de l'arbre d'entrée est plus important que la 504; ce qui m'empeche de remonter la cloche de la 504 sur la boite 5. Je n'avais pas rencontré ce problème sur le Dangel étant donné qu'il était déjà équipé du "nouveau modèle" de cloche.

Quel casse tete !!!!!

Soit je démonte mes 2 boites pour changer l'arbre d'entrée, soit je me mets à la recherche d'une cloche à commande hydraulique plus récente. Affaire à suivre !!!!

A gauche; la cloche de 505 avec son joint et à droite; la cloche de 504. 



Boite 5 505 avec la portée coté roulement de diamètre + important:



Boite 4 de 504:


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KIKI


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PostPosted: 15/11/2009 21:28:26    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Ca y est, j'ai attaqué ma transfo de boite. Il me restait une boite 4 de TI alors je l'ai dépouillée ce jour pour récupérer l'arbre d'entrée et puis j'ai commencé à démonter la boite 5.

BA7/5 avec carters AR retirées:



L'arbre en bas de la photo est celui que je dois remonter:


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KIKI


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PostPosted: 19/11/2009 00:27:34    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Ce soir, j'ai ouvert la boite:



Puis remontage du nouvel arbre après nettoyage du plan de joint:


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PhilC12
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PostPosted: 19/11/2009 02:12:54    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Cool Cool Cool merci pour ton reportage photo. Très intéressant.  Idea
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Phil
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KIKI


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PostPosted: 21/11/2009 14:46:58    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Y'a pas de quoi Phil C12; comme je l'ai dis dans ma présentation, je tiens à partager mes connaissances et mes idées avec les passionnés de 504 Very Happy .

Après assemblage des demi-carters, remontage de l'ensemble sur la cloche:




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rvv6ti


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PostPosted: 21/11/2009 17:14:20    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

bonjour et bravo pour cette modif Okay

question :est ce que votre liaison de cable de compteur se trouve en bout de boite ou sur le coté Question

mon pote a mis une boite 5 sur un cab de 1971 et on cherche un cable + long que celui d origine car

sa liaison se trouve en bout de boite. actuellement je ne trouve que des cables de longueur 1,81 m

et qui sont trop court ( ce cable se visse sur le compteur et sa terminaison est de forme carré coté boite )

svp avez vous la solution ,merci d avance

a+ rvv6ti
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KIKI


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PostPosted: 21/11/2009 20:05:39    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Bonjour et merci,

Ma liaison pour le compteur se trouve à l'arrière droit sur ma boite; c'est une BA 7/5 et je compte adapter un cable de 505; à savoir que sur 505, il n'y a pas de virolle pour visser le cable au compteur. Je pense que vous pouvez faire de meme sur le cab de votre ami. 

KIKI
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KIKI


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PostPosted: 22/11/2009 00:49:33    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

On en profite pour changer le joint d'étanchéité du levier de sélection sur le carter intermédiaire. Avec l'age, les boite ont tendance à perdre de l'huile à cause de ce joint.




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KIKI


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PostPosted: 22/11/2009 18:43:59    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Après avoir fixé la boite au moteur, je repose le carter intermédiaire puis la pignonnerie



J'effectue un dernier essai avec le sélecteur avant de monter le dernier carter; tout a l'air OK. Voilà une bonne chose de faite Very Happy


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Bob
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PostPosted: 22/11/2009 19:19:28    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Kiki

Comme d'hab,  beau reportage photo.

Surtout changes rien Okay , et continus de nous donner ainsi le détail des opérations à (cœur) carter ouvert...

B Wink b
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julien
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PostPosted: 22/11/2009 22:57:44    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Super ce reportage...

Avec toi, la mécanique semble facile !

A+

Julien.
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KIKI


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PostPosted: 23/11/2009 00:14:37    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Merci pour vos compliments,

d'autres photos le week end prochain (si tout va bien) pour le remontage de la culasse

A +

KIKI
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terminamichou


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PostPosted: 28/02/2010 17:14:43    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Bonjour

Très beau reportage photo, je suis impressionné, mais m'a petite question au sujet du reportage c'est où a tu trouvé le joint d'étanchéité du levier de sélection sur le carter intermédiaire ?

Sur mon Coupé de 70, j'ai une fuite importante et je n'arrive pas a trouver les joints de boite.

Cordialement Michel
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Mouche qui pète ne vole pas plus vite
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KIKI


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PostPosted: 28/02/2010 17:41:49    Post subject: Adaptation BA 7/5 sur 504 TI de 75 Reply with quote

Bonjour et merci,

les joints proviennent d'un assortiment; coffret comprenant plusieurs dimensions de joints caoutchouc normalisés pour la mécanique auto. Tu trouves ce genre de coffret chez AD PRO.

A+

KIKI
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