Le câble coulisse bien, mais même libre, le levier de maneuvre du piston arrière reste bloqué. Il suffit d'appuyer légèrement sur ce levier pour qu'il revienne en place.
Hormis que ce n'est guère pratique, le contrôleur d'Atovision, ne veut pas se coucher sous la voiture pour me donner son aval.
Si quelqu'un connait le petit truc qui pourrait nous décoincer ( mon auto et moi), je lui en serais infiniment reconnaissant.