L'Amicale 504

PîmPeuh · Posted: 04/07/2009 10:50:38 Post subject: Première remise en marche

Bonjour,

Cela fait maintenant 4 jours que la 504 est chez moi, j'ai commencé à faire quelques bricoles :
Démontage de tous les sièges, et tapis, car il y avait une vieille housse qui s'est collé sur les sièges, donc tous au vaporéto, lessive et compresseur à air.
Vidange d'huile moteur, changement de filtre.
Démontage du réservoir car il était un peu rouillé, donc karcher dedans et un coup de compresseur pour sécher.
Démontage du radiateur, les durites ne sont pas au top de la forme, donc je vais prévoir de les changer.

Les questions vont commencer :

Est-ce que je peux changer le TAMPON filtre métallique 1186.02 qui se trouve dans bouchon du remplissage d'huile, par un petit grillage de supermarché ? Ou il faut vraiment un filtre spécial?
Suite à mes quelques bricoles, qui me préconiseriez-vous pour la suite de la remise en état?
Faut-il que je vidange la boite, le pont? Je prévois pour la semaine prochaine de vérifier les freins et le liquide.

Merci d'avance de votre aide,
Cordialement,
Matthieu.

PhilC12 · Posted: 04/07/2009 11:51:49 Post subject: Re: Première remise en marche

PîmPeuh · Posted: 04/07/2009 13:48:49 Post subject: Première remise en marche

Merci de t'a réponse trés rapide, je suis en train de faire mes achats Smile

Par contre j'ai beau cherché je ne trouve pas de filtre à essence, ni devant ni derrière, est ce moi qui ne le voit pas ou est-il possible qu'il n'y en ai pas ?
C'est une 504 Carburateur.
S'il n'y en avait pas je peux en rajouter un ?

Pour le refroidissement, je change les durites et le thermostat d'eau, mais il y a comme un dépot entre blanc et vert, on peut le laver avec quoi comme produit?

A oui encore autre chose, avant de faire la vidange d'huile j'ai testé le contact sans démarré et le voyant huile c'est allumé, et aprés avoir fait la vidange et changé le filtre toujours la même chose Confused

, normal ou pas?

Merci à vous,
Matthieu

lachamigore · Posted: 04/07/2009 14:35:45 Post subject: Première remise en marche

stefan.wolfrum · Posted: 04/07/2009 16:15:44 Post subject: Première remise en marche

PîmPeuh · Posted: 04/07/2009 16:25:36 Post subject: Première remise en marche

Merci à toi aussi pour ces infos lachamigore.

PhilC12 quand tu m'as parlé du filtre à 1,74 € (indice 1186.02), j'ai oublié, il n'y en a pas 1 mais 2. C'est un autre filtre (indice Inconnu 1), il se trouve dans le bouchon (indice 1181.11) dans lequel il y a un petit plaque en plastique cylindrique perforé (indice Inconnu 2), qui permet de retenir ce filtre. Ma documentation ne le mensionne nulle part.

Qui connait ça ?

Merci aussi stefan.wolfrum, sur Oscaro il y en a un pour 2.69€.

PJ : Une petite image vite fait sur Paint pour imager.

PhilC12 · Posted: 04/07/2009 19:19:14 Post subject: Première remise en marche

dom · Posted: 04/07/2009 21:47:59 Post subject: Première remise en marche

Salut !
Pour les dépots blancs/verts du circuit de refroidissement : vinaigre blanc dilué !
Je te conseille, même si ton circuit n'a pas encore de concrétions calcaires ( Mr. Green

) de le détartrer quand même, par hygiène mécanique.......Après tu choisis : sois tu tournes avec un très bon "4 saisons", soit tu tournes à l'eau (avec une bibine dedans pour améliorer les performances de ce précieux liquide en été ; voir Dynolite ou Restom) avec une vidange+détartrage chaque année et surtout une purge ou une adjonction d'antigel l'hiver !
Dom

dom · Posted: 04/07/2009 21:56:09 Post subject: Première remise en marche

Oh......j'ai oublié : attention à la qualité de tes huiles ; pour le moteur, chacun a sa pratique ( rouler l'hiver ou pas) et sa religion ( formulation spéciale ancienne ou pas...) ; mais pour le pont, une seule qualité : huile pour pont hypoïde (à l'époque Esso Gear Oil GX 80 ; aujourd'hui Dynolite 80W90 par exemple).
Enfin, s'il te reste une heure, envisage de remplacer ton liquide de frein.....Utile pour préserver les cylindres récepteurs et éviter une montée en T° et ses conséquences....
Dom

PîmPeuh · Posted: 05/07/2009 12:17:40 Post subject: Première remise en marche

Merci pour toute votre aide, j'ai un collégue mécano chez les pompiers qui s'y connait, donc dés qu'elle tourne je lui montre la titine.

Voila j'ai pris une photo de ce que je vous parlais, de ce deuxième filtre bizarre et de cette plaque de plastique.

PîmPeuh · Posted: 05/07/2009 20:25:31 Post subject: Première remise en marche

Je vous écris avec un grand sourire Very Happy

C'est bon elle démarre, le pompier mécano, l'a faite péter nickel. Bon avant on a fait venir l'essence directement d'une bouteille puis starter et contact, mais pas de Pet! Donc il a vérifié le carburateur, il lui a fait 2-3 bricolles, et puis, et puis, pam, pampam, pampampammmmmmmmmmmm, c'est bon!!!!!

Et voilà, quel plaisir d'écouter le son du moteur....

PîmPeuh · Posted: 08/07/2009 11:58:36 Post subject: Première remise en marche

Bonheur ephémére!

Et oui, c'était trop beau. Ce matin j'ai voulu, mais elle n'a pas voulu!!! Je me demande si je dois pas refaire l'allumage en entier, en plus je me suis aperçue que sur le 4éme cylindre un cable ne tenait correctement.

Donc je suis bon pour faire ce que me dissait PhilC12 :

PîmPeuh · Posted: 09/07/2009 17:11:30 Post subject: Première remise en marche

Enfin plus de peur que de mal, le soucis était un câble mal visé et la batterie trop faiblarde.

Donc le soucis du démarrage est réglé, mais maintenant c'est le ralentit, il faut que j'appuie un tout petit peu sinon ça cale, je vais régler les vis et puis je verrais si j'y arrive, sinon je vous demanderais de l'aide.

Matth