| Previous topic :: Next topic |
| Author |
Message |
dom
Amicale 504
Offline
Joined: 27 Feb 2007
Posts: 318
Localisation: Loire- France Type de véhicule: 504 A13 1977 Point(s): 2 Moyenne de points: 0.01
|
 Posted: 11/06/2009 11:06:13 Post subject: serrage : quel couple ? |
 |
|
Salut à tous !
Vu que ma belle pleure de l'huile par le cache culbuteurs comme une jeune fille chagrinée....., je change le joint !
Je n'ai rien trouvé sur ma RTA pour le serrage ; ne voulant pas trop en faire (joint écrasé  ), ni pas assez (joint pas étanche ), je sollicite votre expertise pour le couple de serrage du couvercle après collage et mise en place du joint neuf......
Merci à tous...
Dom |
|
| Back to top |
|
 |
504605
Offline
Joined: 12 Jul 2008
Posts: 61
Localisation: puy-de-dôme Type de véhicule: 504 GL A11 1977 Point(s): 0 Moyenne de points: 0.00
|
| Posted: 11/06/2009 21:10:11 Post subject: serrage : quel couple ? |
|
|
Salut je n'ai malheureusement pas la réponse à ta question mais je voulais savoir si cette manipulation était difficile à réaliser ? Y' a t il beaucoup de pièces à tomber ? Est ce qu'il y a des risques ?
D'avance merci |
|
| Back to top |
|
|
dom
Amicale 504
Offline
Joined: 27 Feb 2007
Posts: 318
Localisation: Loire- France Type de véhicule: 504 A13 1977 Point(s): 2 Moyenne de points: 0.01
|
| Posted: 12/06/2009 07:43:12 Post subject: serrage : quel couple ? |
|
|
Des risques ? Non, aucun, c'est juste un couvercle avec son joint qui doit retenir un peu d'huile, comme un couvercle de bocal de haricots, pas plus. Ensuite, ce n'est pas compliqué, il faut tomber ce qui fait obstacle dans le coin : filtre à air, porte filtre, etc.....Pas compliqué (moins que sur un 6 cylindre ou une deuche  )
Dom |
|
| Back to top |
|
|
dom
Amicale 504
Offline
Joined: 27 Feb 2007
Posts: 318
Localisation: Loire- France Type de véhicule: 504 A13 1977 Point(s): 2 Moyenne de points: 0.01
|
| Posted: 13/06/2009 11:55:17 Post subject: serrage : quel couple ? |
|
|
Bon, j'ai la réponse, donc je partage : 1.5 kg ! Dixit un vieux mécano.....
Dom |
|
| Back to top |
|
|
504605
Offline
Joined: 12 Jul 2008
Posts: 61
Localisation: puy-de-dôme Type de véhicule: 504 GL A11 1977 Point(s): 0 Moyenne de points: 0.00
|
| Posted: 14/07/2009 10:58:57 Post subject: serrage : quel couple ? |
|
|
| dom wrote: | Des risques ? Non, aucun, c'est juste un couvercle avec son joint qui doit retenir un peu d'huile, comme un couvercle de bocal de haricots, pas plus. Ensuite, ce n'est pas compliqué, il faut tomber ce qui fait obstacle dans le coin : filtre à air, porte filtre, etc.....Pas compliqué (moins que sur un 6 cylindre ou une deuche )
Dom
|
Salut...Encore une question de novice mais bon y'a que comme ça qu'on apprend !
Faut il enlever les bougies pour changer le joint ?
D'avance merci. |
|
| Back to top |
|
|
dom
Amicale 504
Offline
Joined: 27 Feb 2007
Posts: 318
Localisation: Loire- France Type de véhicule: 504 A13 1977 Point(s): 2 Moyenne de points: 0.01
|
| Posted: 26/07/2009 22:26:27 Post subject: serrage : quel couple ? |
|
|
Salut !
Désolé, j'étais loin de mon ordi ces derniers temps....
Pour changer ton joint, pas besoin de sortir tes bougies : elles sont tellement au fond qu'elles ne te dérange pas !
Seule précaution, ne pas perdre les entretoises présentes à l'intérieur du cache-culbu lorsque tu retires tes axes de fixation ; un par axe....
Dom |
|
| Back to top |
|
|
504605
Offline
Joined: 12 Jul 2008
Posts: 61
Localisation: puy-de-dôme Type de véhicule: 504 GL A11 1977 Point(s): 0 Moyenne de points: 0.00
|
| Posted: 08/08/2009 19:09:29 Post subject: serrage : quel couple ? |
|
|
Merci pour le conseil !
Je tente ça prochainement...  |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
