L'Amicale 504

Bob

Salut ,

Voilà un petit moment que ma femme insistait pour que nous véhiculions notre fils de 7 ans en toute sécurité à l'arrière de notre C 12 .

J'ai donc acheté, dans une casse, deux ceintures arrière de Renault Super 5, modèle "classique" à 3 points d'encrage, pas à enrouleur, et en 40 minutes le tour était joué .

Nos coupés, en tout cas à partir de 1973 (date de 1ère MEC du mien Mr. Green

), sont pré-équipés pour recevoir des ceintures.

Il suffit de :
1) démonter les accoudoirs,
2) démonter la banquette arrière : assise + dosseret,
3) visser le point d'encrage haut de chaque ceinture avec la vis prévue, et en place, à cette effet dans le montant de la lunette arrière,
4) visser le point d'encrage bas derrière l'accoudoir avec écrou et boulon adéquat, puis remonter l'accoudoir,
5) fixer ensemble les sangles des deux "boitiers d'accrochage centraux Question

" dans l'emplacement prévu à cette effet, au centre, sous la banquette. L'avantage, avec les ceintures de Super 5, c'est que la sangle est courte, à la bonne dimension, les "boitiers" ne dépassent pas trop, ils ressortent juste entre l'assisse et le dossier de la banquette, sans se balader.
6) remonter la banquette.

Je fais une photo ce week-end pour montrer le résultat.

Pour 50 € et moins d'une heure de travail, ça ne valait pas la peine de faire "flipper" maman durant les voyages d'initiation de notre fils aux plaisirs incomparables de rouler en C12 .

A +

B Okay

b

stefan.wolfrum

et les berlines, sont elles adaptes depuis 73?

Bob

Bob

Comme promis, les photos des ceintures de Super 5 en place :

1) La fixation du point d'encrage HAUT, avec la vis chromée existante d'origine :

2) La fixation basse derrière l'accoudoir :

3) Les deux points d'accrochage :

B

b

PhilC12

Merci

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Phil
en 504 A12 de 1979
"Ne crains pas d'avancer lentement, crains seulement de t'arrêter."